地図
沖縄県豊見城市字豊見城の海軍壕公園には、丘の上の慰霊塔と、丘の内部に掘られた旧海軍司令部壕が残る。現在の入口から105段の階段を約20メートル下ると、通路と部屋が連なる地下空間に入る。司令官室、作戦室、幕僚室、下士官兵員室などの区画をたどれるこの場所は、沖縄戦で日本海軍の沖縄方面根拠地隊が指揮を執った司令部の跡である。
飛行場と那覇港を見渡す丘に、司令部を掘る
1944年、日本海軍設営隊の山根部隊がこの壕を掘削した。くわやつるはしを使って人工的に掘り進めた横穴は、コンクリートと坑木で補強された。施設の公式概要では、当時の総延長は約450メートル、収容された兵は約4,000人と説明されている。掘削の開始・完成月については、施設公式FAQでも複数の説が併記されている。
当時の豊見城村は、那覇港と小禄飛行場、現在の那覇空港に近かった。小禄飛行場の補助として与根飛行場の建設も進み、村内には軍の拠点が置かれた。豊見城市の資料は、これらの施設との近さが、村を都市・飛行場への攻撃に巻き込む条件になったと説明している。司令部壕は、この軍事拠点群を支える位置にあった。
壕のある丘は海抜74メートルで、戦時中は「74高地」と呼ばれた。施設公式の解説では、飛行場への近さに加え、周囲を見渡しやすく、通信上の障害が少ないことが選地の理由に挙げられている。地元で「火番森（ヒバンムイ）」と呼ばれたこの丘は、琉球王国時代にも船の来航を烽火で知らせる場所だった。海と港を見通す地形が、時代を変えて情報を伝える拠点に使われたことが分かる。ただし、王国時代の施設をそのまま軍が引き継いだことを示すものではない。
指揮の部屋と、地下で暮らすための条件
壕内には司令官室、作戦室、幕僚室、暗号室、信号室、発電機室、医療室、下士官兵員室などがある。作戦を判断する場所と、通信を処理する場所、兵士が休む場所が、通路で結ばれていた。幕僚室は司令官室と作戦室に近く、その壁には、幕僚が手榴弾で自決した際の破片痕が残る。医療室については、多くの負傷兵が集まった場所として施設が案内している。
施設公式FAQによれば、兵士は当初、学校や民家などで暮らし、空襲時に壕へ退避していた。米軍上陸後は砲撃や空襲のため壕内で暮らすようになり、通風の悪さと高い湿度に、大勢の人が入る条件が重なった。6月ごろの兵員室では、立ったまま休息したと伝えられている。部屋の名称だけでは見えにくい、避難先が生活の場へ変わった経過である。
水と炊事の設備については、資料の説明が一致しない。沖縄県公文書館が公開する米海兵隊の1945年6月の写真説明「82-08-3」には、厨房・電灯・水道を備えた壕と記録されている。一方、施設公式FAQは壕内に井戸や炊事場はなく、約200メートル離れた豊見城集落の井戸で水汲みや炊事をしたと説明する。設備の時期や範囲の違いは確認できないため、壕内だけで生活に必要な水や炊事を賄えたとは断定できない。
1945年6月、電報が伝えた戦場の県民
1945年6月4日、米軍は小禄半島へ上陸した。沖縄県公文書館に収められた米海兵隊の写真にも、同日の上陸と高地への進軍が記録されている。6月6日には小禄飛行場が占領され、司令部を置いた丘の周辺でも戦闘が進んだ。
同日20時16分、大田実司令官は、海軍次官への伝達を求める電報を送った。施設が公開する電文の現代語訳には、住民が防衛のために動員され、家や財産を失い、砲爆撃の下で避難した状況や、軍の移動に伴う住民の苦境が記されている。末尾では、県民に対する戦後の配慮を求めている。この壕は軍の指揮施設であると同時に、戦場の住民の状況を外へ伝えた場所でもある。
ただし、この電報は軍司令官の立場から書かれた報告である。豊見城市が記録する住民の避難・動員・犠牲の資料と併せて読むことで、軍の視点だけでは捉えきれない周辺の暮らしも見えてくる。6月13日、大田司令官と幹部6人は壕内で自決した。幕僚室の破片痕や司令官室に残る墨書は、その終末に関わる痕跡として保存されている。
遺骨収集を経て、公開される戦跡へ
終戦後、壕はしばらく放置された。壕と周辺の遺骨は、まず豊見城集落の人々により、その後は旧海軍関係者の沖縄海友会などにより収集された。施設の記録では、1952年から1977年にかけても複数回の大規模な遺骨収集が行われている。
1970年3月、沖縄観光開発事業団が司令官室を中心とする約300メートルを復元し、公開を始めた。沖縄県公文書館に残る1972年の整備文書には、工事設計書や図面とともに、3月10日付で83,639ドルの補助金を交付する通知が収められている。戦跡が現在の公園になるまでには、戦後の収集・保存と公開のための整備があった。
丘の視界と、地下から地上へ出る動線を読む
この地点を読む手掛かりは、高地の視界と地下の防護を組み合わせた配置にある。丘の上から周囲を見渡し、その内部に指揮や通信の区画を収める構造は、飛行場に近い場所で砲撃を避けながら指揮を続ける計画に対応している。一方、水汲みを地上の井戸に頼ったという公式FAQの説明に沿えば、地下に退避しても地上との往復は必要だった。指揮を守るための空間と、生活を支える動線を分けて見ると、この壕の役割と限界が具体的になる。
現在、一般公開されているのは約300メートルで、未公開部分も残る。資料館では掘削用のくわやつるはし、壕内の遺品、電文などを見学できる。地下で部屋の位置や壁面の痕跡を確かめ、再び丘の上から那覇や海の方向を見ると、司令部をここへ置いた地形条件と、戦後に保存された範囲を重ねてたどれる。
旧海軍司令部壕跡の歴史年表
日本海軍設営隊の山根部隊が司令部壕を掘削。公式概要では当時の総延長を約450メートルとする。開始・完成月には異説がある。
大田実が沖縄方面の海軍部隊司令官として着任。
米軍が小禄半島へ上陸。米海兵隊の同日写真に上陸と高地への進軍が記録される。
20時16分、大田司令官が県民の状況を伝え、戦後の配慮を求める電報を送る。
大田司令官と幹部6人が司令部壕内で自決する。
豊見城集落の住民、その後は沖縄海友会などが壕と周辺の遺骨を収集する。
施設の記録によれば、複数回の大規模な遺骨収集作業が行われる。
沖縄観光開発事業団が司令官室を中心に約300メートルを復元し、公開を開始する。
琉球政府の補助で公園を整備。3月10日付の文書に83,639ドルの補助金交付が記録される。
壕は現存し、約300メートルを一般公開。未公開部分も残り、資料館で遺品や記録を展示する。